Eifflov stolp je danes znani simbol Pariza. Toda vse faze, od zasnove in gradnje konstrukcije do obratovanja, so spremljale težave. Mnogi so ovirali pot ustvarjalca spomenika francoski revoluciji. Kljub temu turisti še vedno menijo, da je ta kraj eden najbolj romantičnih na svetu.
Genialno oblikovanje
Ko je Gustave Eiffel prvič predstavil svoj projekt na predvečer svetovne razstave leta 1889, je bila njegova ideja sovražno sprejeta. Stolp, visok 300 metrov, ki ga je nameraval postaviti kot spomenik stoletnici francoske revolucije, je v pariški družbi dolgo postal predmet sporov.
Takšni znani ljudje XIX. Stoletja, kot so Dumas, Maupassant, arhitekt Garnier, so se celo pritožili in stolp označili za "nesramno okostje", "ogromen dimnik tovarne, katerega oblika bo iznakazila arhitekturno harmonijo mesta."
Kljub kritikam in pogostim stavkom delavcev je bila gradnja končana v dobrih dveh letih.
Zgodovina gradnje
Gustave Eiffel je zaslovel po svojih nenavadnih idejah za gradnjo mostov, železniške postaje v Budimpešti in okvirja kipa svobode. Opazoval je, kako se njegov največji projekt, kot ogromen oblikovalec, sestavljen iz 18.038 delov in pritrjen z 2,5 milijona kovic, dvigne iz pozabe.
Pri gradnji stolpa je sodelovalo več kot 300 graditeljev, ki so morali biti kaskaderji, ki so pritrdili ogromne dele. Mnogi so med tem umrli.
Stolp, ki je bil za javnost odprt maja 1889, je takoj uspel. Eiffel je upnikom lahko povrnil sredstva, porabljena za gradnjo, le s prihodki od prodaje vstopnic za stolp 186.800 obiskovalcem.
Vendar pa je 20 let kasneje najem zemljišča potekel in Eifflov je izgubil nadzor nad stolpom. Prešla je v roke oblasti, ki je menila, da je zemljišče predrago za tako neresno strukturo, in ponudila, da ga spremeni v staro železo.
Na srečo so bili v zvezi s prvo svetovno vojno v Eifflovem stolpu postavljeni vojaški telegraf in radijska postaja, najem je bil podaljšan za dodatnih 70 let in pritok turistov se je nadaljeval.
Toda do leta 1980 so bili modeli dotrajani. Konstrukcija, ki je leta 1889 tehtala 9700 ton, je nosila dodatnih 1300 ton usedlin, radijskih in televizijskih anten. Dvigala so bila dotrajana in stolp je bil ocenjen kot nevaren. Sklicana je bila komisija in rekonstrukcija je bila izvedena v treh letih. S stolpa so bili odžagani dodatni elementi, najbolj prepoznavni detajli, na primer deli prvotnega stopnišča, so bili dani na dražbo. Dostavljena so bila nova dvigala in celotna konstrukcija je bila pobarvana s petimi barvami.
Danes stolp
Danes je Eifflov stolp zelo priljubljen. Leta 2013 ga je obiskalo več kot 4,5 milijona ljudi. Odprl je 3 nove restavracije, pošto, konferenčno sobo in menjalnico.
