Po naslednjem sporočilu o letalski nesreči po vsem svetu sledi val aerofobije - strahu pred letenjem na letalih. Ljudje vračajo plačane vozovnice in menjavajo poti, saj verjamejo, da je kopenski prevoz varnejši. Toda ali obstaja res velika verjetnost, da bi prišli v letalsko nesrečo?
Število nesreč pri različnih vrstah prevoza
Da bi razumeli, ali je tako nevarno leteti na letalih, se je treba sklicevati na uradno statistiko. Leta 2013 je bilo uradno registriranih 31 letalskih nesreč. Pomembno je vedeti, da se ti tragični dogodki niso zgodili samo z ruskimi letali, to so statistični podatki za svet kot celoto, število teh letov pa vključuje tudi prevoz tovora in ne samo potnikov.
Jasno je, da je število nesreč na avtocestah veliko večje. Torej je bilo po uradni statistiki samo v prvi polovici leta na ozemlju Ruske federacije registriranih 62.984 prometnih nesreč, to je približno 346 nesreč na dan.
Kar zadeva železniški promet, je statistika manj obžalovanja vredna, vendar kazalniki še zdaleč niso letalski. Tako se je samo na železnici Gorky leta 2013 zgodilo 17 nesreč, v katerih je umrlo 12 ljudi. Na žalost po vsem svetu ni splošnih statističnih podatkov o železniških nesrečah, toda v nekaterih državah, na primer v Indiji, je stanje veliko slabše kot v Rusiji, zato postane jasno, da je število nesreč v absolutnem zračni promet je precej nižji od enakega kazalnika na avtocestah ali železnicah.
Pri analizi katastrof je seveda vredno razmisliti o razširjenosti avtomobilov. Toda število letov na dan je povsem primerljivo s številom vlakov, ki vsak dan odhajajo z železniških postaj.
Resnost posledic nesreče na različne vrste prevoza
Preživelih letalskih nesreč praviloma ni. Vendar iste suhe statistike kažejo, da ta trditev ni povsem resnična. Leta 2013 je od 827 ljudi, ki so leteli na strmoglavljenih letalih, umrlo 311. V šestih mesecih je v cestnih nesrečah v Rusiji umrlo 7.801 ljudi, še 80.330 pa je bilo ranjenih.
Kar zadeva železniški promet, je na cestnem prometu na nivojskem prehodu visoka stopnja umrljivosti, toda v večini incidentov med gibanjem vlaka so ljudje zmerno poškodovani in podplutbe.
Pri pristajanju letala na tleh se zgodi približno polovica letalskih nesreč. Zanimivo je, da je vzrok za približno enak delež nesreč usodna napaka pilota.
Kateri način prevoza je najmanj nevaren
Zavarovalnice pomagajo razumeti, katera vrsta prevoza je najmanj varna, saj nenehno preučujejo statistiko nesreč na kopnem, v zraku in na morju. Zanimivo je, da najnižje stopnje zavarovanja blaga, ki se prevaža po morskem in zračnem prevozu, to je verjetnost neugodnega izida, pri zavarovalnicah tukaj štejejo za nižje.
Kar zadeva potnike, so zavarovani z nižjim odstotkom za železniški prevoz in med letom z letalom. In potovanja s kopenskim prevozom (osebni in javni) veljajo za najbolj tvegana med vsemi možnimi vrstami potovanj.
