"Trg treh postaj" ali Komsomolskaya trg v Moskvi je kraj, od koder se potniki odpeljejo v več smereh hkrati z železniških postaj Leningradsky, Yaroslavsky in Kazansky. Območje se nahaja v osrednjem upravnem okrožju ruske prestolnice in v okrožju Krasnoselsky v mestu. Dve postaji moskovskega metroja - radialni in obročni "Komsomolskaya" - gresta naenkrat.
Zgodovina "trga treh postaj"
Do leta 1933 je imel ta kraj v Moskvi drugačno ime - Kalanchevskaya Square. Razlog za pojav tega "imena" je sosednja palača Alekseja Mihajloviča z lesenim stražarjem. Nato je bil trg že v sovjetski dobi poimenovan v čast komsomolskim članom, ki so zgradili prestolnico podzemne železnice. Navsezadnje je ravno pod Komsomolskim trgom tekel del prve proge moskovske "podzemne železnice".
V 17. stoletju na mestu Komsomolskaya Square praktično ni bilo zgradb, le travniki in močvirja, ki so jih skupaj imenovali Kalančevsko polje. Med sodobno železniško postajo Yaroslavsky in ulico Verkhnyaya Krasnoselskaya je bil tudi precej velik ribnik, ki je nastal kot jez velikega potoka Olhovec.
Znano je, da se je od leta 1423 do sredine 16. stoletja ta ribnik imenoval Veliki, po njem pa Rdeči.
Že v 19. stoletju je na mestu Komsomolskaya Square bilo Artiljerijsko dvorišče, ki je eksplodiralo med umikom ruskih vojakov leta 1812. Takratni pisatelji pričajo, da je takrat eksplozija pretresla ves vzhodni del prestolnice.
Gradnja prve postaje na tem mestu - Nikolaevskega ali zdaj Leningradskega - se je začela leta 1856 pod vodstvom arhitekta A. K. Trn. Hkrati so bili na mestu sodobnega Lesnoryadskega pasu na nasprotni strani trga gozdne vrste, v katerih so se prodajali in pošiljali hlodi, pripeljani v Moskvo.
Stavba železniške postaje Ryazan (danes Kazan) je bila zgrajena že leta 1864, Jaroslavlj pa leta 1862. Poleg tega so bile njihove stavbe pozneje obnovljene. Prva je bila postavljena v prvi četrtini prejšnjega stoletja po projektu A. V. Shchusev, drugi pa leta 1907 po projektu Shekhtel, ki je predlagal koncept v secesijskem slogu.
Komsomolskaya Square v sovjetskih letih
V letih 1933-1934 so sredi trga začeli odkrito postavljati metro. In zdaj je na tem mestu, za katerega ne ve veliko Moskovčanov, na globini 1,5 metra položen kabelski vod z napetostjo 220 kV. Povezuje dve postaji Elokhovskaya in Butyrka.
Hkrati je bil v času začetka postavitve prvega moskovskega podzemnega železnice med železniškima postajama Leningradsky in Yaroslavsky zgrajen en sam paviljon postaje Komsomolskaya, ki je bil po že leta 1952 nadomeščen z modernejšo stavbo. Povezoval je radialno in krožno postajo.
Istega leta 1952 je bil zgrajen hotel Leningradskaya, ki je postal zadnja stavba v obliki enotnega ansambla Komsomolskaya Square. Ta kraj v prestolnici še vedno obstaja v isti obliki.
