Eden izmed znanih utrdbenih spomenikov Kerča je turška trdnjava Yeni-Kale. Njegovo ime je iz turščine prevedeno kot "nova trdnjava".
Navodila
Korak 1
Leta 1701 so na zahodni obali Kerške ožine Turki začeli graditi novo trdnjavo, da bi ruskim ladjam otežili vstop v Črno morje. Nova trdnjava se je pojavila na nedostopni obali, ravno nasproti ražnju Čuška. Bilo je neprijetno mesto za mimoidoče ladje: manevriranja je bilo nemogoče, zato je bila ladja tako rekoč "izpostavljena" obalnemu topniškemu ognju.
Gradnjo je nadzoroval italijanski Goloppo, ki je spreobrnil islam. Pri gradnji je sodelovalo tudi več francoskih inženirjev. Leta 1703 je bilo glavno delo končano. Trdnjava je bila zgrajena v obliki, ki je blizu nepravilnemu trapezu. Trdnjavo so po obodu obdajale visoke bojne stene. Na kopenski strani je bilo pred trdnjavskimi stenami izkopan globok jarek, na strani morske obale pa je bila tlakovana ploščad na kupih, po katerih je potekala cesta. Skupno so do trdnjave vodile tri ceste: ena - iz Kerča, ob morju; drugi - od severovzhoda, od privezov zaliva Yeni-Kalsky in prehoda iz Tamana; tretji - s strani Dzhankoy. Še en vhod je vodil z morja. Vrata so bila ojačana s stolpi in ploščadmi za vojaške enote.
2. korak
Trdnjava je zasedla veliko ozemlje in imela močne zidove. Bila je impozantna zgradba, zgrajena v treh nivojih, pokrita z zemlje z zemeljskim obzidjem in jarkom. Kljub takšni zaščiti so med rusko-turško vojno leta 1771 ruske čete zavzele trdnjavo, leta 1774 pa sta bili po pogodbi Kuchuk-Kainardzhiyskiy Kerch in Yeni-Kale premeščeni v Rusijo. Potem je trdnjava izgubila vojaški pomen. Od leta 1776 so v bližini obzidja Yeni-Kale začeli urejati sejme, kamor so se zbirali trgovci s Krima, Rusije in Kavkaza.
Leta 1783 je Katarina II podpisala "Odlok o vstopu Krimskega kanata v Rusko cesarstvo". Kerch in Yeni-Kale sta končala v globinah Rusije. Istočasno se na rtu Ak-Burun, ki z juga zapre Kerško ožino, začne gradnja odbitkov Aleksandra in Pavlovskega, okrepljenih z majhno trdnjavo Pavlovsk. Artilerija Yeni-Kalskaya izgine v ozadje. Po nastanku regije Tauride naselje Kerch-Yeni-Kale dobi status mesta. Kmalu se je središče mesta končno preselilo v Kerč in Yeni-Kale je propadel. Leta 1825 je bila trdnjava Yeni-Kale ukinjena, na njenem ozemlju je bila vojaška bolnišnica, mesto pa se je postopoma spremenilo v majhno vas. Leta 1855 je trdnjava zadnjič sodelovala v vojnah - njena baterija je vodila kratko bitko z anglo-francoskim izkrcanjem v Kerču. Toda sile so bile neenake in Rusi so se morali umakniti.
3. korak
Danes je Yeni-Kale ena od znamenitosti Krima. Trdnjava je dobila status arhitekturnega spomenika, ki ga varuje država. Kljub temu, da so v drugi polovici 20. stoletja v Yeni-Kali izvedli številna obnovitvena dela, je skoraj vsa trdnjava v ruševinah. Najbolj ohranjena so vrata, drobci trdnjavskih zidov in polbrat z obalne strani. Neposredno skozi ozemlje trdnjave je enotirna železniška proga, ki povezuje Kerč s trajektnim prehodom Kerch. Vibracije, ki jih povzroča gibanje vlakov, ustvarjajo nevarnost postopnega uničenja. Z ozemlja trdnjave se odpre pogled na pristanišče Krim.
