Danes se vse pogosteje dogajajo letalske nesreče. Vzroki za letalske nesreče so različni - od vremenskih razmer in človeškega dejavnika do pokvarjene stare opreme. Nesreče se pogosto zgodijo med počitnicami, ko letalski prevozniki uporabljajo vsa svoja letala za prevoz največjega števila potnikov.
Stara letala in njihovo delovanje
Častitljiva starost letal je danes ena najpogostejših različic letalskih nesreč. Vendar strokovnjaki trdijo, da "staro letalo" preprosto ne obstaja, saj so civilna letala zasnovana za 25-30 let delovanja. Hkrati imata tako novo kot tudi "staro" letalo popolnoma enake letalske zmogljivosti in ekonomske značilnosti.
Skozi celotno življenjsko dobo letala stalno izvajajo postopke vzdrževanja, popravila in obsežne nadgradnje delovnih sistemov.
Po opravljenih vseh potrebnih postopkih imajo tudi stara letala, odobrena za uporabo, popolnoma funkcionalne sisteme. Hkrati se praktično ne razlikujejo od letal, ki so pravkar prišla s tovarniške montažne linije. Za referenco: ruski sistem plovnosti velja za enega najstrožjih in najbolj brezkompromisnih sistemov tehničnega nadzora na svetu.
Zamenjavo starejših letal izvajajo prevozniki, da se stroški čim bolj zmanjšajo. Sodobna letala porabijo manj goriva, zahtevajo manj vzdrževanja in so videti bolj privlačna. Upoštevajo se najkakovostnejše obloge, katerih starost je od 12 do 17 let, saj v tej starosti dobijo najboljše pogoje za obratovanje.
Nevarna starost letala
Po svetovnih standardih lahko letalo varno uporabljamo 30, 40 in celo 50 let. Vendar večina strokovnjakov priporoča, da se vzdržijo nadaljnje prakse pridobivanja rabljenih zrakoplovov, saj so njihova oprema in sistemi lahko obžalovanja vredni, če niso pravilno vzdrževani in vzdrževani.
Vsak tip zrakoplova ima največjo življenjsko dobo - zagotovljeno je, da je lahko 60 tisoč ur letenja in 12 tisoč uspešnih pristankov.
Tako lahko letala, ki letijo več kot 30 let, veljajo za nevarna letala, vendar je tu zelo pomembna lastnost. Letalo ne more biti mlado ali staro - njegovo neprimernost določa izključno njegov vir. V zvezi s tem je mogoče leteti celo na stari linijski liniji, katere letalski prevoznik nenehno posodablja.
