Priročen, zanesljiv in dokaj kompakten kovček je nujen na vsakem potovanju. Udobja ne bo, bolečine v rokah in hrbtu pa so zagotovljene, če je potovalni pripomoček izbran nepravilno.
Človek je povsem mogoče potovati kot polž, ki nosi svojo hišo z vsem potrebnim. Odločiti se morate le za obliko atributa ceste in pri izbiri upoštevati vse podrobnosti, na prvi pogled celo nepomembne.
Najprej morate biti pozorni na velikost prtljažnega prostora. Navsezadnje je pomembno, da se vse potrebne stvari prilegajo kovčku, hkrati pa ga je mogoče enostavno premikati. In glede na zahteve letalskega prevoznika glede dimenzij in prekomerne teže, tako da je primeren. Ni pomemben samo videz, ampak tudi potrošniške lastnosti: število žepov, kakovost "kače", prisotnost dobre ključavnice.
Proizvajalci ponujajo veliko različnih modelov. Veliki kovčki, kovčki in majhne majhne torbe, s kolesi ali brez, iz kovine ali plastike - v takem asortimanu se lahko resnično zmedete.
Obstajata dve glavni vrsti potovalnih kovčkov - voziček in predilnik:
- Spinner kovček je opremljen s kolesi na vsakem od štirih vogalov dna. Zelo priročno ga je prevažati, saj se kolesa vrtijo za 360 stopinj.
- Ohišje vozička ima drugačno zasnovo: dvokolesno podvozje in teleskopski ročaj.
Material, iz katerega je izdelana embalaža za prtljago, je zelo pomemben. Najpogosteje uporabljena plastika (polipropilen ali polikabronat s kovinskimi čipi), pa tudi tkanina (najlon, poliester, semiš). Manj pogosti sta usnje in kovina. To so drage in nepraktične vrste potovalnih dodatkov, čeprav zelo elegantne in elegantne.
Prednost plastičnih izdelkov je, da se oblika kovčka ne glede na okoliščine ne spremeni: ne zmoči se in ne zbledi pod vplivom sončne svetlobe, ne boji se udarcev in padcev. Pomanjkljivost pa je, da se zlahka opraska, nima majhnih zunanjih žepov. Togi okvir je obložen s tkanino, tukaj so majhni priročni žepi. Trajnost takšnega kovčka je odvisna od gostote tekstila in njegove obdelave: če je na etiketi 600 D, je vodoodporna impregnacija - varnost stvari je zagotovljena. Druge prednosti kovčka iz blaga so majhna teža in sposobnost povečanja zmogljivosti (razteza se do 5 cm). Poleg tega z enako velikostjo stane veliko manj kot plastična.
Pri nakupu kovčka naj bo popotnik pozoren na prisotnost dobre ključavnice. Lahko je vgradna ali tečajna, s ključem ali s kodnim mehanizmom. Ključe je bolje hraniti na različnih mestih: v primeru izgube enega bo vedno na voljo nadomestna kopija.
Izbira med zapahom in zadrgo na kovčku je stvar okusa. Če je zapah, potem je bolje opremljen z vgrajeno ključavnico. Zahteve za zadrgo: trdnost in prilagodljivost, še posebej, če obstaja veliko stvari. Ne glede na to, iz katerega materiala je izdelan (kovina, gumiran, plastika), glavna stvar je širina (do 8 cm) in lahki "drsnik".
Optimalno število ročajev na velikem potovalnem dodatku je tri: en zložljiv in pritrjen na ohišju, eden na vrhu in drugi na strani. Na kakovostnem kovčku se snemljivi ročaj "zrahlja", kovinski vložki gredo globoko v plastiko, za katero je vzeta roka. In zgornji ročaj, ki prevzame glavno obremenitev pri dviganju, ni prišit, ampak je pritrjen s posebnimi kovinskimi zakovicami.
Sposobnost kovčkov, da se kotalijo na kolesih (plastičnih ali gumijastih), omogoča skoraj dvakrat lažje nalaganje. A premikajo se različno, odvisno od zasnove, in to je treba upoštevati. Pri dvokolesnih modelih, ki se dobro vozijo po klancu, je pritisk obremenitve na telo. Da se dno ne bi dotikalo tal, naj kolesa rahlo štrlijo iz okvirja. Bolje je, če se nahajajo na isti osi in vsaka s svojim nosilcem. Na štirikolesnih kovčkih tovor pritiska na podvozje. Z ojačanimi ali dvojnimi zadnjimi kolesi se lahko prtljaga premika pod kotom in manevrira. Idealni ohišji za zmanjšanje trenja so opremljeni z ležaji - nosilcem, na katerega je nameščena os.
Na koncu je treba opozoriti, da potovalni kovčki ne smejo ustrezati le posebnim potrebam lastnika, ampak morajo seveda ustrezati njegovi višini. Preprosto je preveriti: ročaj je na takšni ravni, da se vam pri prevozu prtljage ni treba sklanjati.
