Mnogi se bojimo letenja, pri čemer navajamo negotovost letov. V zvezi s tem se mi zdi pomembno opraviti primerjalno analizo nevarnosti potovanja z različnimi načini prevoza, da bi lahko končno razsodili o zračnem prevozu: ali so res tako nevarni v primerjavi z drugimi načini prevoza ali vsi te govorice nimajo prave podlage.
Navodila
Korak 1
Za začetek je treba povedati, da ima vsak dan na svetu med 50.000 in 80.000 letov, kar pomeni ogromno 30 milijonov letov na leto. Tako skupno število prepeljanih potnikov doseže stotine milijonov ljudi. Kot vidite sami, je potniški promet tako ogromen, da bi tudi, če bi se le 1 odstotek vseh odhodov končal po nesreči, njihovo število v letu doseglo približno 300 tisoč!
2. korak
Koliko katastrof se zgodi na svetu na leto? Povzetek za leto 2016 poroča o 10 nesrečah na leto. Da bi razumel, kako majhna je verjetnost, da bi leta 2016 padel v letalsko nesrečo, jo bom zapisal v odstotkih. To bo približno 0,003% celotnega števila letov. Z približno enako verjetnostjo lahko premagate Wladimirja Klička. Tako smo prišli do zaključka, da so strahovi pred leti neutemeljeni.
3. korak
Za jasnost primerjajmo verjetnost letalske nesreče z verjetnostjo prometne nesreče. Samo na ruskih cestah je istega leta 2016 umrlo 20.000 ljudi, kar je skoraj 100-krat več kot število smrtnih žrtev med letalskimi prevozi. Če boste preučili vrste letal, ki so se strmoglavila, boste ugotovili, da je večina starih, na primer ruski Tu-154, ki je strmoglavil v bližini Sočija. To dejstvo sproža tudi zaskrbljenost potnikov, ki letijo z ruskimi letalskimi družbami. Mislim, da jih je treba tudi pomiriti. Paradni konji ruskega civilnega letalstva, kot sta proračunska Pobeda in S7, pa tudi Aeroflot, so s tovarniško Superjet100, Boing 737 in 747 skoraj popolnoma obnovili svojo letalsko floto.
