Moskva dobesedno vrvi od kopenskega prometa. Avtobusi, trolejbusi in minibusi so že dolgo postali sestavni del življenja državljanov, ki nimajo lastnih avtomobilov. Zato je zelo pomembno vedeti, kako deluje moskovski prevoz in kaj lahko ponudi svojim uporabnikom.
Javni prevoz
Večina prebivalcev mest uporablja javni prevoz - Moskva ima ogromno mrežo trolejbusov, avtobusov, taksijev in tramvajev, ki vsak dan prepeljejo približno 12 milijonov potnikov. Vozni park Mosgortrans ima na voljo 1500 trolejbusov, 920 tramvajev in 5700 avtobusov. Približno vsak od njih gre na pot vsak dan in letno opravijo 4,2 milijarde potniškega prometa. Na ozemlju Moskve je 8 trolejbusnih, 19 avtobusnih in 5 tramvajskih voznih parkov.
Zahvaljujoč javnemu prevozu se je obremenitev zasebnega avtomobila v moskovskem okolju znatno zmanjšala.
Moskovska podzemna železnica je za glavno mesto zelo pomembna, saj ima močno razvito mrežo krožnih in radialnih vodov, ki delujejo v okviru svojih zmogljivosti, predvidenih s projektom. Poleg tega v Moskvi delujejo eksperimentalne avtobusne in nočne prevozne poti. Mestne oblasti nameravajo v prihodnosti povečati število teh poti. V prestolnici so tudi monotirke, električni vlaki, sedežnice in taksiji.
Delo moskovskega prometa
Če želite izvedeti več o delu moskovskega javnega prevoza, pojdite na spletno mesto s spletnim vodnikom "Od kod in kje.ru". Precej težko si je zapomniti vse poti in ure potovanja, zato je ta storitev idealna rešitev, ki vam bo pomagala izbrati najkrajšo pot - vtipkati morate samo želene postaje. Podroben vozni red prevoza v prestolnici najdete v storitvi Mosgortrans, ki takoj izbere poti in ure avtobusov, tramvajev in trolejbusov.
V predmestju Moskve lahko do cilja pridete z rečnimi čolni, električnimi vlaki in avtobusi.
Deluje tudi v prestolnici in v hitrem prometu, ki ga predstavlja eden največjih metro sistemov na svetu (vključno z enotirnim in železniškim prevozom). Moskovska podzemna železnica je glavna podzemna vrsta prevoza v prestolnici, ki dnevno prepelje približno 6, 6 milijona potnikov. Sestavljen je iz 12 odcepov, katerih skupna dolžina je 313,1 kilometra, in 188 postaj. Po potniškem pretoku je moskovska podzemna železnica drugačna od tokijske. Zaposluje več kot 4, 7 tisoč avtomobilov, ki jih servisirajo zaposleni v 15 servisnih skladiščih.
