Med drugimi aristokratskimi in čudovitimi pariškimi okrožji izstopa sedmo okrožje prestolnice Francije (teh je 20). V njej so na primer palača Bourbon, muzej Rodin, galerija Orsay, vojaška šola, ki jo je končal cesar Napoleon, in katedrala invalidov, v kateri je bil pokopan. Nazadnje, v sedmem okrožju se nahajata Champ de Mars in Eifflov stolp, ki stoji že skoraj 130 let. Lahko ga najdete, tudi brez podrobnega zemljevida.
Železna dama
Kovinsko konstrukcijo, ki jo je sam arhitekt Gustave Eiffel poimenoval "300-metrski stolp", so postavili za svetovno razstavo v Parizu leta 1889. Ogorčeni meščani so jo načrtovali v dveh desetletjih. Stolp, ki je dobil ime samega ustvarjalca, je bil amnestiran zgolj zaradi preudarno nameščenega Eifflovega na vrhu radijskih anten. Zastrašujoče si je predstavljati, koliko deset milijonov turistov bi v Parizu iskalo kaj drugega, mimo Marsove poljane in železne dame.
Vse okoli vode
Voda bo odlična referenčna točka za tiste, ki želijo najti stolp. Navsezadnje teče reka Sena, ki je od stolpa ločena le z nabrežjem Branly, nasproti Jene pa se nahaja. Torej, če si res želite ogledati ustvarjanje inženirja Gustava, lahko celo s krova ladje ali s čolna.
Najzanesljivejši način, da ne gremo mimo stolpa na severozahodu Marsove poljane ali se ne peljemo mimo njega, je seveda nakup turističnega bona. Prednost organizirane ture je na primer v tem, da ni treba osebno kupovati vozovnic in razmišljati o izbiri prevoza. Turiste običajno pripeljejo z avtobusom na desni breg Sene. Tu se nahaja razgledna ploščad, s katere se odpira čudovit razgled na Eifflov stolp. In šele nato pripeljejo do stolpnih dvigal.
Z znaki
Vendar samostojni turisti ne bodo predstavljali velike težave pri prodaji blagajn in prvem nadstropju simbola Pariza. Na Champ de Mars ne vozijo le taksiji (ustavijo se na trgu Trocadero), temveč tudi več podzemnih vlakov. Če greste do mestne podzemne železnice, morate spet izstopiti pri Trocadero (šesti in deveti liniji) ali na postaji Bir Hekim (šesta linija).
Če pa v prvem primeru najprej pridete do mesta, kamor prihajajo turistični avtobusi in kjer lahko veliko streljate, se v drugem takoj znajdete na nasipu, ki vodi do stolpa. V skrajnih razmerah na vseh postajah podzemne železnice obstajajo sheme in znaki, ki so zelo razumljivi tudi za tujce, zato se skoraj ni mogoče izgubiti.
Poleg samega metroja je v Parizu tudi RER. To je nekakšen hibrid metro vlaka in primestnega vlaka. RER morate zapustiti na postajališču, ki je razumljivo in brez prevoda: "Champ de Mars - Eifflov stolp". Nazadnje je zadnja možnost hoja z lastnimi nogami. Zlasti od Elizejskih poljan, ki jih bo vedno pokazal skoraj vsak odrasli Parižan, do stolpa, ki je v umirjenem tempu približno 25–30 minut hoje.
